Classicrail - Fahrzeuge

Güterverkehrsnacht am Gotthard

nospam@example.com (ClassicRail) — Sat, 24 Apr 2010 13:22:00 +0200

Ein einmaliges Erlebnis auf der Gotthard-
Nordrampe
In der Nacht von Donnerstag, 24. auf Freitag, 25. Juni 2010 bieten wir Ihnen eine einmalige „Güterverkehrsnacht am Gotthard“.
Im Führerstand der Ae 6/6 11402 «Uri», haben Sie in Begleitung eines erfahrenen Lokführers Einblick in die Traktion der schweren Güterzüge auf der Gotthard-Nordrampe.

Programm / Preise
Donnerstag/Freitag, 24./25. Juni 2010
Treffpunkt: 21.00 Uhr, Depot Erstfeld, bei der
Krokodil-Denkmallok
Dauer: 21.00 bis ca. 04.00 Uhr
Fahrt im Führerstand der Ae 6/6 11402 «Uri»
Erstfeld – Göschenen – Erstfeld
Begleitung durch einen erfahrenen Lokführer mit vielen interessanten Fachinformationen
Verpflegung unterwegs in der „Milchküche“
Depotbesichtigung in Erstfeld
Max. 2 Personen
Preis pro Person ab/bis Erstfeld:
CHF 650.— (inkl. 7,6% MWSt)
Keine Ermässigung für Inhaber von GA, Halbtaxabos, FVP usw.
Hotelübernachtung können wir für Sie organisieren.
Diese ist im Preis nicht inbegriffen
Hin- und Rückfahrt ab/zum Wohnort sind im Preis nicht inbegriffen

Buchung bei
SBB Historic, Geschäftsstelle
Telefon 051 220 91 15 oder
E-Mail geschaeftsstelle@sbbhistoric.ch

Weiter Infos bei SBB Historic

Mit dem Churchill-Pfeil gratis ins Westside!

nospam@example.com (ClassicRail) — Sat, 19 Dec 2009 21:13:56 +0100

Ihr Gratis-Weihnachtszug
Mit dem legendären Roten Pfeil gehts gratis ins Einkaufserlebnis!

Der zigarrenförmige Zug wurde 1939 als Unikat für die Landesausstellung gebaut und hat wichtige Leute wie Staatsoberhäupter durch unser Land chauffiert. Nun bringt Sie dieser fantastische Extrazug kostenlos von Bern Hauptbahnhof direkt ins Westside.
Sichern Sie sich Ihren Platz im legendären Zug!

Und erscheinen Sie jeweils frühzeitig auf dem Perron: Die Anzahl Personen pro Fahrt ist auf 110 beschränkt.
Der Fahrplan des sagenumwobenen Roten Pfeils

So rasch und bequem finden Sie ins Westside: Die SBB RailAway bringt Sie am 13.12. und vom 20.12. bis am 24.12. stündlich, kostenlos und ohne Halt ins Westside!
13/20 DEZ. VON 10.14 BIS 18.14
21/22 DEZ. VON 12.14 BIS 20.14
23 DEZ. VON 12.14 BIS 21.14
24 DEZ. VON 10.14 BIS 17.44

Genauere Details dazu gibt es hier...

Video: RAe 4/8 "Churchillpfeil" in Zürich HB

nospam@example.com (ClassicRail) — Sat, 03 Oct 2009 22:28:37 +0200

Hier noch ein Link zu einem kurzen Video der Promotionsfahrten des Churchchillpfeils vom 3.10.2009.

Video: Modern Steam am Hauenstein

nospam@example.com (ClassicRail) — Sat, 26 Sep 2009 21:49:29 +0200

Hier noch ein kurzes Video zu den Fahrten von Modern Steam am Hauenstein

Video Eb 3/5 Habersack

nospam@example.com (ClassicRail) — Mon, 31 Aug 2009 23:08:02 +0200

Hier noch der Link zu einem kurzen Video des Eb 3/5 "Habersack" von SBB Historic anlässlich des 150-Jahr Jubiläums der Tonkin Linie.

Video: Überführung Ae 6/6 11407

nospam@example.com (ClassicRail) — Fri, 21 Aug 2009 22:43:57 +0200

Hier noch der Link zu einem Video der Überführung der Ae 6/6 von Olten nach Brugg.

(Aus Performacegründen ist das Video auf eine separate Seite ausgelagert worden)

Der historische Speisewagen Dr25 fährt wieder...

nospam@example.com (ClassicRail) — Wed, 29 Jul 2009 22:22:14 +0200

<-Pressemitteilung von SBB Historic ->

Medienmitteilung vom 21. Juli 2009

Der Speisewagen Dr4 25 ist wieder einsatzbereit.

Der historische Speisewagen aus dem Jahre 1930 kann nach
einer Sanierung wieder in Sonderzügen eingesetzt werden.
Der prächtige Speisewagen, der über eine Belle Epoque-Ausstattung mit
kaukasischem Nussbaumholz und Messinggarnituren verfügt, konnte am 19. Juli
2009 auf der „3-Seenfahrt mit dem Dampfzug“ seit langer Zeit wieder in der
Komposition 1930 von SBB Historic eingesetzt werden. Die Fahrgäste waren
vom neuen Angebot begeistert, bietet der Dr4 25 doch die Möglichkeit, sich
während der Fahrt im stilvollen Ambiente mit Getränken und Snacks zu
verpflegen.
Der Wagen wurde in den letzten Monaten im Aussenbereich einer
grundlegenden Sanierung unterzogen und fahrtüchtig gemacht. In einer zweiten
Etappe werden nun der Innenteil und die Küche sanft renoviert, so dass der
Wagen wiederum als „Original-Speisewagen“ eingesetzt werden kann.

SBB Historic freut sich, dass auf den zukünftigen Erlebnisfahrten mit dem
„Schnellzug 1930“ wiederum ein historischer Speisewagen mitfahren wird.

Ihre Ansprechpartnerin für weitere Auskünfte:
Frau Stéphanie von Erlach, Geschäftsleiterin,
Telefon +41 (0)51 220 18 00, geschaeftsstelle@sbbhistoric.ch
Medienmitteilung zur Veröffentlichung:
Diese Medienmitteilung ist auf der Website www.sbbhistoric.ch unter der Rubrik
Stiftung / Medien zur Veröffentlichung vorhanden.

3 Seenrundfahrt B 3/4 1367

nospam@example.com (ClassicRail) — Sun, 19 Jul 2009 10:23:18 +0200

Hier ein paar Impressionen der 3 Seenrundfahrt mit der Dampflok B 3/4 1367 von SBB Historic:

Das Schmierreservoir in jedem Lager wird kontrolliert und wenn nötig ergänzt...

Die Luftpumpe wird eingestellt und vorgeschmiert...

Zwei Bilder des Triebwerks der B 3/4

Der Führerstand der B 3/4 1367

Der Wasserstand muss ständig im Auge behalten werden...

Zum ersten Mal fährt der historische Speisewagen Dr4ü 25 mit, vor der Fahrt hat er einen neuen Farbanstrich erhalten.
Der beinahe schon feudale Innenraum des Dr4ü 25

Der Extrazug ist in Olten zur Abfahrt bereit!

Re 4/4' 10001

nospam@example.com (ClassicRail) — Wed, 17 Jun 2009 21:57:27 +0200

Die Re 4/4' 10001 wird vom Team Lok 10439 im Depot von SBB Historic in Olten betreut:

Re 4/4' 10001
17.6.2009 in Biel

Das Fahrzeug gehört SBB Historic und kann hier gebucht werden: info@sbbhistoric.ch

Ce 6/8 III 14305

nospam@example.com (ClassicRail) — Wed, 17 Jun 2009 21:26:03 +0200

Die Ce 6/8 III 14305 wird vom Team Basel im Depot von SBB Historic in Olten betreut:

Ce 6/8 III 14305 am 17.6.2009 in Biel

Das Fahrzeug gehört SBB Historic und kann hier gebucht werden: info@sbbhistoric.ch

Dampflok Ec 2/5 28 "Genf"

nospam@example.com (ClassicRail) — Fri, 29 May 2009 19:48:35 +0200

Die Ec 2/5 "Genf" trägt die Nummer 28 und ist die älteste original erhaltene betriebsfähige Dampflok der Schweiz.

Nach langen Jahren der Konservation im Verkehrshaus ist sie 2009 wieder zum Leben erweckt worden und wird an verschiedenen Anlässen dampfend eingesetzt.

Lok Ec 2/5 "Genf" mit Lokpersonal

Lok Ec 2/5 "Genf" aus der Sicht des Heizers

Lok Ec 2/5 "Genf": Das "Fegefeuer" während dem Heizen

Lok Ec 2/5 "Genf" : Wasserfassen

Lok Ec 2/5 "Genf"

Lok Ec 2/5 "Genf" Das Triebwerk der linken Seite

Lok Ec 2/5 "Genf" Lokpfeiffe

Lok Ec 2/5 "Genf" und die heute gängige Traktion beim Verlassen des Bahnhofs Luzern

Lok Ec 2/5 "Genf"